คอนเดนเซอร์ 2 ชุด ผมเคยเห็นในหนังสือมีลงว่ามีการติดตั้ง Condensor 2 ชุด โดยชุดหนึ่งอยู่ที่เดิม อีกชุดหนึ่งอยู่ใต้ท้อง ผมต้องการทราบว่ามีผลเสียอย่างไร และจริงหรือเปล่าที่น้ำยาเพิ่มขึ้น และคอมเพรสเซอร์ต้องทำงานมากขึ้นด้วย คือกรณีที่ผมว่าคือผมต้องการใส่หลังคาที่กระบะและมีร้านหนึ่งเค้าสามารถทำเป็น 2 Condensor ได้ซึ่งผมเห็นว่าน่าจะเย็นกว่ากรณีที่รถติดเพราะน่าจะมีการระบายความร้อนที่เพียงพอ เพราะทางร้านแจ้งว่าแผง Condensor ที่อยู่ใต้ท้องมีพัดลมให้ มีตัวไดรเออร์แยก และมีโซลินอยด์แยก คอยล์เย็นแยก ผมต้องการทราบความเนและข้อดีข้อเสียครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ รถ : Toyota Tiger   ปี : 2000  เลขกิโลเมตร : 3000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : - โดย : คุณชาย    [ 21  2546 - 16:39:23 ]

ตอบ ผมขอแนะนำเฉพาะรถรุ่นนี้เลยครับ จุดประสงค์ของคุณคือต้องการติดตั้งแอร์หลังเพิ่มดังนั้นการระบายความร้อนที่ Condenserให้กับระบบแอร์จึงไม่เพียงพอเพราะระบบแอร์มีภาระเพิ่มอีกหนึ่งตัว วิธีแก้ไขคือแบบที่ 1. ต้องมีการติดตั้งชุด Condenseเพิ่มอีกหนึ่งชุด โดยนำไปติดไว้ใต้ท้องรถ ข้อดีคือราคาถูกและระบายก็น่าจะเพียงพอ ข้อเสียคือมีข้อต่อมากขึ้นซึ่งมีโอกาสรั่วซึมได้ง่ายมีการเจาะตัวถังเพิ่ม และมอเตอร์มีโอกาสน้ำเข้าได้ หรือ2.เปลี่ยนcondenserจากของที่ติดรถมาไปใช้ Condenser แบบใหม่ล่าสุด (แบบ Mutiflow) โดยติดตั้งแทนตำแหน่งเดิมเลย ข้อดีคือสวยงามเหมือน Standard โรงงาน ,การระบายเพียงพอ,จำนวนข้อต่อสายเท่าเดิม ไม่จำเป็นต้องติดพัดลมเพิ่ม ใช้ไดเออรืตัวเดิม ข้อเสียราคาแพง โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 25  2546 - 18:26:25 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ