เปลี่ยนคอมแอร์ และแปลงระบบ รู้สึกว่ารถกินน้ำมันผิดปกติและรอบขึ้นสูง นำรถไปซ่อมแอร์ ช่างบอกว่าเจ้าขอกเก่าเค้าแปลงระบบมาแล้ว โดยต่อครงไม่ผ่านกล่องควบคุม ช่างทำการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์เป็นนิปปอนเดนโซ และติดเทอร์โมสตัทแทน โดยบอกว่ากล่องควบคุมเสีย จึงถอดกล่องควบคุมที่เกี่ยวกับแอร์ออก กลับมาแล้วแอร์ไม่ตัดจึงนำกลับไปซ่อมใหม่ และไฟที่ปุ่มจะขึ้นสีส้มตลอด(ก่อนทำเป็นสีเขียว)และ มีความรู้สึกว่ารถกินน้ำมันมากขึ้น และเวลาเข้าเกี่ยร์หนึ่งออกตัวรอบจะขึ้นสูงเร็วมาก แตะคันเร่งนิดเดียวรอบขึ้นไปถึง3000 -3500 รอบ จะเกี่ยวกับการที่ไปทำแอร์มาหรือเปล่าคะ และจะมีปํญหากับเครื่องยนต์หรือเปล่า ต้องแก้ไขอย่างไร ช่วยตอบด่วนด้วยค่ะขอบคุณค่ะ รถ : mitsu e-car 4g15  ปี : 92  เลขกิโลเมตร : 113000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : แอร์ไม่ค่อยเย็น โดย : น้อง    [ 26  2546 - 21:06:46 ]

ตอบ ควรแก้ไขในวงจรไฟฟ้าควบคุมคอมให้กลับสู่แบบเดิมเพราะถ้าดัดแปลงผิดวงจรจะมีผลต่อการควบคุมรอบเครื่องยนต์ครับ ส่วนที่สวิทซ์ A/C เป็นสีฟ้าหรือเขียวก็ได้ครับมีความหมายเหมือนกันคือคอมฯทำงานครับ อีกส่วนหนึ่งที่มีผลต่อรอบเครื่องยนต์ละการกินน้ำมันคือ ขนาดของคอมฯที่ติดตั้งเข้าไปใหม่ควรใช้ขนาด 130CC. ก็เพียงพอครับ ถ้าใหญ่เกินไปจะกินน้ำมันและฉุดรอบเครื่องยนต์ทำให้รถวิ่งไปออกครับแก้ไขโดยการเปลี่ยนคอมฯให้เป็นขนาดที่เหมาะสมครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 28  2546 - 18:49:30 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ