เปลี่ยนทั้งคันยกเว้นตู้แอร์ ยังรั่ว เป็น big m ตอนเดียว แต่ไปเจาะเป็น van ใส่ตู้แอร์สองตู้ ผมเอารถไปเปลี่ยนทุกอย่าง ทั้ง com วาว ไดเออร์ สายทุกเส้น รังผึ้ง แต่ตู้แอร์ไม่ได้เปลี่ยน เพราะไม่ได้รั่ว และเป็นตู้ทองแดงทั้งสองตู้ครับ ระบบเย็นดีมาก แต่เย็นได้ไม่เกิน 3 วัน น้ำยาหาย เอาเข้าร้าน ประมาณ 7-8 รอบ สุดท้ายช่างบอกว่าจะถอดรื้อทั้งระบบ แล้วเช็คทีละชิ้น ปรากฏว่า สายที่เปลี่ยนให้ทั้งสายเล็ก กลาง ใหญ่ รั่วทุกเส้นเลย เค้าเอาสายใหม่มาเช็คดู สายที่ยังไม่ได้ใช่ก็ยังรั่ว ผมเลยสงสัยว่าสายที่เอามาขายมันไม่ได้คุณภาพขนาดนั้นเลยเหรอ (วิธีตรวจเช็คสายคืออัดลม แล้วแช่น้ำ) สายที่รั่วนั้นฟองอากาศออกมาเป็นท่ออ๊อกซิเจนในตู้ปลาเลย(ไม่ใช่ตามด) ยี่ห้อสายคือ บริดสโตน ...สรุปก็เลยเอาแป๊บเดินแทน เดินสายไปตู้หลัง ผมอยากทราบว่าจะมีผลอย่างไรหรือปล่าวครับ รถ : nissun big-m  ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : โดย : ครรชิต    [ 28  2546 - 12:34:23 ]

ตอบ การเปลี่ยนประเภทของสายอ่อนไปเป็นท่อทองแดงหรือะลูมีเนียมไม่มีผลในด้านประสิทธิภาพของระบบแอร์ครับเพียงแต่การดัดและวางท่อแอร์ช่างต้องระมัดระวังเรื่องการเสียดสีระหว่างท่อแอร์และตัวถังรถมากกว่าท่อยางครับซึ่งจะเป็นสาเหตุของการรั่วได้ครับ เรื่องคุณภาพสายใหม่ที่ผลิตออกมาจากโรงงานก็มีโอกาสผิดพลาดได้ครับแต่ก็ถือว่าเป็นเปอร์เซนต์ที่น้อยมากไม่ค่อยพบกันบ่อยๆหรอกครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 29  2546 - 15:31:50 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ