 ตอบ
ตัวชดเชยรอบหรือเพิ่มรอบ ทำหน้าเมือ่เปิดแอร์ให้คอมฯทำงานรอบเครื่องยนต์จะตกลงไปอีก~200-300รอบ/นาทีเพราะมีภาระเพิ่มจากการทำงานของระบบแอร์หรือบางครั้งรอบเครื่องยนต์ต่ำจนคอมฯไม่ทำงานก็มีครับซึ่งถ้าไม่มีตัวเพิ่มรอบผู้ขับรถก็ต้องเหยียบคันเร่งเพิ่มรอบเองซึ่งไม่สะดวกแน่นอน ดังนั้นจึงมีการคิดตัวช่วยเพิ่มรอบเครื่องยนต์เพื่อรักษารอบเดินเบาของเครื่องยนต์ให้คงที่เมื่อมีภาระเพิ่มขึ้นและความสะดวก เพราะจะทำงานอัตโนมัติโดยรับสัญญาณจากคอมฯแล้วส่งไปที่ตัวช่วยเพิ่มรอบโดยตรงหรือผ่านกล่อง ecuของเครื่องยนต์ก็แล้วแต่ผู้ออกแบบครับ สำหรับรถรุ่น ae101 มีตัวช่วยเพิ่มรอบอยู่แล้วโดยควบคุมผ่านกล่อง ecuเครื่องยนต์ ดังนั้นถ้าพบว่าเมื่อเปิดแอร์ให้คอมฯทำงานแล้วไม่มีการชดเชยรอบก็ต้องให้ช่างตรวจสอบอุปกรณ์ในวงจรชดเชยรอบครับเช่น กล่องแอร์ กล่อง ecu สัญาญาณคอมฯ isc valve ลิ้นปีกผีเสื้อครับ ครับ ตัวช่วยเพิ่มรอบ
โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )
[ 13 2550 - 21:05:01 ]
|
|
|
** ตัวเพิ่มรอบคอมแอร์ คือ อะไร จำเป็นต้องเพิ่มไหม**