รอบแอร์ของแก๊สสูงกว่าน้ำมัน ทีแรกยังไม่ติดแก๊สก็วิ่งดี แต่พอติดแก๊สมารอบเดินเบาน้ำมันต่ำกว่าแก๊ส400รอบคอยจะดับตลอดแต่วิ่งแก๊สปกติดี ช่างบอกว่าคาร์บูสกปรกให้ล้างแต่ก็ไม่หาย ผมเลยดูเวลาช่างตั้ง มาลองตั้งเองโดยการ เร่งไฟที่คอยจุดระเบิดและปรับลดแก๊สที่หม้อต้มกับวาล์ลก่อนเข้าคาร์บู ปรากฏว่ารอบเดินเบาเท่ากัน แต่พอเปิดแอร์รอบแก๊สขึ้นจาก800เป็น1000รอบพอเครื่องร้อนมากขึ้นบางครั้งก็เพิ่มเป็น1100-1200 พอเบิ้ลคันเร่ง ก็เพิ่มอีกเป็น1500 สักพักก็ลงมารอบเดินเบาที่ 800 แต่รอบน้ำมันไม่ขี้น นอกจากนี้ถ้าจอดไว้นาน2-3 ชม. สตาร์ใหม่ด้วยแก๊สไม่เปิดแอร์ จะสตาร์ยาก แต่พอติดเครื่องก็เร่ง1200-1500 ขับไปสักพักจึงกลับเป็นปกติที่ 800 เปิดแอร์ 1000 ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร ช่างบอกนมหนูอาจจะจ่ายน้ำมัน ไม่ค่อยดี เลยเปิดแอร์แล้วรอบไม่เท่ากัน แต่ผมว่าไม่น่าใช่เพราะรอบเดินเบายังเท่านกันได้ ออ..เกือบลืมวาล์วpvc มีเสร็จลมวิ่งผ่านตลอดเวลาดังพอสมควร ปกติหรือเปล่าเพราะเมื่อก่อนตอนใช้น้ำมันไม่มีเสียงแต่ช่างเปลี่ยนใหม่ หรือว่าเมื่อก่อนไม่ได้ยินเพราะไม่สังเกตุหรือวาล์วมันเสียเลยไม่มีเสีย รถ : toyota colola ae92  ปี : 1989  เลขกิโลเมตร : 120000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : โดย : ิเบียร์    [ 4  2550 - 16:14:24 ]

ตอบ ปัญหาน่าจะมาจากการปรับตั้งรอบแก๊สและน้ำมันซึ่งผมไม่มีความชำนาญพอครับแต่พอแนะนำได้การปรับตั้งควรปรับตั้งด้วยเครื่องเพราะจะมีความแน่นอนกว่าการปรับตั้งด้วยความรู้สึกครับและค่าใช้จ่ายก็ไม่แพงครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 9  2550 - 9:46:47 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ