การซ่อมบำรุงระบบแอร์ ร้านแอร์แถวบ้านแนะนำว่าให้รีบนำรถมาล้างตู้ เพราะใช้มาแสนโลแล้วยังไม่เคยล้างตู้เลย อยากถามดังนี้ครับ 1.ควรล้างตู้ตามที่ช่างเขาแนะนำหรือไม่ครับ(แอร์ยังเย็นอยู่เลย ลมก็แรงปกติ) ถ้าไม่ล้างช่างเขาบอกว่าอาจได้ซ่อมใหญ่ จริงหรือเปล่าครับ เขาว่านำยาจะกัดกร่อนในระบบ 2.ค่าใช้จ่ายทั้งสิ้นเท่าไรครับ ตั้งใจจะเปลี่ยนวาล์วและดายเออร์ด้วย ขอทราบราคาวาล์วและดายเออร์ด้วย ครับ 3.ตอนเช้าจะสตาร์ทรถไปทำงาน เปิดแต่พัดลมอย่างเดียวแต่ทำไมมีลมเย็นออกมาด้วย ทั้งๆที่ปุ่มปรับอุณหภูมิบิดอยู่ซ้ายสุด หรือรถรุ่นนี้ไม่สามารถOFFปุ่มปรับอุณหภูมิได้ครับ แนะนำด้วยครับขอบคุณครับ รถ : Ford Ranger   ปี : 2000  เลขกิโลเมตร : 107000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : จอดรถทิ้งไว้3เดือนไม่ได้ใช้ พอเปิดแอร์แล้วไม่เย็นจึงนำไปเติมน้ำยา134a จึงมีความเย็น หลังจากที่เติมน้ำยาแอร์ครั้งนั้นผ่านมา1เดือนแล้ว โดย : ปู    [ 11  2545 - 19:55:09 ]

ตอบ จากการที่แอร์ไม่เย็นแล้วนำรถไปเติมน้ำยาหลังจากนั้นความเย็นกลับมาอยู่ในระดับปกติแสดงว่าในระบบแอร์มีจุดที่รั่ว และการเติมน้ำยาดังกล่าวถือได้ว่าเป็นการแก้ไขแบบชั่วคราวครับ ต่อไปนี้คุณยังไม่ต้องไปล้างตู้แอร์หรอกครับเพียงให้คุณสังเกตุว่าระดับความเย็นเริ่มลดน้อยลงเมื่อไหร่ก็ให้รีบเข้าตรวจเช็คและแก้ไขแบบถาวรโดยการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่รั่ว(คาดการว่าน่าจะเป็นคอยล์เย็น Evaporator) ส่วนราคาอะไหล่มีดังนี้ 1. Evaporator 2300-2500฿, Valve 700-750฿, Dier ,550-650 ฿ ส่วนการหมุนปุ่มปรับความเย็นไปตำแหน่งซ้ายสุดไม่ถือว่าเป็นการปิดระบบแอร์(A/C "OFF") เป็นเพียงการปรับระดับความเย็นให้น้อยสุดเท่านั้น ขอบคุณครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 13  2545 - 10:04:45 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ