แอร์ไม่เย็น ช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาแอร์เริ่มไม่เย็นอีกเข้าไปเช็คอู่บอกว่าน้ำยาแอร์รั่วเติมใหม่ให้แต่ถ้าจะให้หายต้องรื้อเช็คตู้แอร์ เพราะแรงดันที่คอมยังดีอยู่(พยายามแนะนำให้เปลี่ยนจาก อลูมิเนียมเป็นทองแดงเพราะรื้อคอนโซลบ่อยไม่ดี) ตีราคาประมาณ 10,000 บาท อยากทราบว่า 1.ถ้าเปลี่ยนตู้แอร์แล้วยังจะมีอะไรต้องเปลี่ยนอีกหรือไม่เพราะดูว่าเปลี่ยนมาเกือบหมดแล้วในระยะ 7-8เดือน 2.ราคาที่ประเมินแพงไปหรือไม่ 3.เวลาพัดลมระบายความร้อนเดิน รอบจะตกเหลือ 600-700 จากปกติ 900 แต่เป็นบางครั้งมีอะไรผิดปกติหรือเปล่าครับ ถ้ามีข้อแนะนำอื่นๆช่วยแนะนำด้วยครับ รถ : Seat Cordoba   ปี : 1995  เลขกิโลเมตร : 144,000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : แอร์ไม่เย็นจนถึงร้อน เคยเปลี่ยนไส้กรอง วาล์วแอร์ รีเลย์พัดลม เปลี่ยนฟองน้ำบุในช่องแอร์และล้างตู้แอร์ เปลี่ยนวาล์วที่คอมแอร์มาแล้ว แอร์เย็นมาระยะหนึ่ง(ประมาณ 2 เดือน) โดย : Pat    [ 21  2545 - 11:47:53 ]

ตอบ 1.ในกรณีนี้คงเปลี่ยนเฉพาะจุดที่เป็นสาเหตุของการรั่วก็น่าจะเพียงพอ ส่วนวาวล์แอร์(Expansion valve) และกรองน้ำยา(Receiver Dier)ยังไม่ต้องเปลี่ยนเพราะพึ่งเปลี่ยนมาได้ไม่นาน 2. ราคาที่ประเมินน่าจะอยู่ในระดับปกติครับ คือ ตู้แอร์~ 6500฿ อื่นๆ(ค่าแรง , น้ำมันคอม, น้ำยาแอร์) ~3500฿ 3. การที่รอบตกเป็นบางครั้งให้ตรวจสอบที่ตัวควบคุมรอบเดินเบาโดยเข้าศูนย์หรือร้านที่ชำนาญรถยีห้อนี้ดีกว่าครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 22  2545 - 9:47:04 ]

ตอบ 1.ในกรณีนี้คงเปลี่ยนเฉพาะจุดที่เป็นสาเหตุของการรั่วก็น่าจะเพียงพอ ส่วนวาวล์แอร์(Expansion valve) และกรองน้ำยา(Receiver Dier)ยังไม่ต้องเปลี่ยนเพราะพึ่งเปลี่ยนมาได้ไม่นาน 2. ราคาที่ประเมินน่าจะอยู่ในระดับปกติครับ คือ ตู้แอร์~ 6500฿ อื่นๆ(ค่าแรง , น้ำมันคอม, น้ำยาแอร์) ~3500฿ 3. การที่รอบตกเป็นบางครั้งให้ตรวจสอบที่ตัวควบคุมรอบเดินเบาโดยเข้าศูนย์หรือร้านที่ชำนาญรถยีห้อนี้ดีกว่าครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 22  2545 - 9:47:45 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ