โรเตอร์และฉนวนห่อหุ้ม สวัสดีครับและรบกวนเรียนถามเชิงปรึกษาดังนี้ครับ 1. ผมใช้เครื่องยนต์ของโตโยต้ารุ่น 4A-GE สังเกตุที่ตัวแอร์ (ถ้าจำไม่ผิดรุ่น) TV 10 และบางตัวรุ่น TV 12 หลังจากนี้ตัวเลขก็ต่างกันบ้าง เป็นของเก่าเซียงกงครับ ซึ่งบางรุ่นจะมีที่พักน้ำยาแอร์(เป็นกระเปาะ)อยู่ทางด้านขาเข้า และบางรุ่นอยู่ทางด้านขาออก ถ้ามีติดตั้งก็จะติดตั้งเพียงตัวเดียว และถ้าไม่มีติดตั้งก็จะไม่มีเลย คำถามนั้นคือมีผลดีทางด้านใดหรือไม่ถ้ามีการติดตั้ง และไม่ติดตั้งกระเปาะนี้ เปรียบเทียบกระเปาะทางด้านส่งแล้วผมว่าคงจะเบาแรงลงเยอะสำหรับคอมฯเมื่อทำงานไม่ทราบว่าเป็นอย่างนั้นหรือเปล่าครับ 2. คอมฯทั้งสองรุ่นนี้ผมสังเกตุว่าแตกต่างกันที่ชุดคลัทช์และพุลเล่ยจะขนาดไม่เท่ากัน และเป็นรุ่นที่ใช้น้ำยาแอร์ R-12 ทั้งคู่ ไม่ทราบว่ามีข้อปลีกย่อยอื่นอีกมั้ยครับ 3. ผมเรียนรู้ระบบทำความเย็นใหญ่ อย่างเช่นของโรงงานซึ่งใช้ propane เป็นสารทำความเย็น ซึ่งเจ้าของผู้ดูแลได้มาอธิบายเกี่ยวกับระบบให้ฟัง มีข้อสังเกตุอยู่อย่างคือ ท่อน้ำยาทั้งทางด้านขาเข้าคอมฯ และออกจากคอมฯ จะห่อหุ้นด้วยฉนวนกันความร้อนเข้าสู่ท่อและก็กันความเย็นที่อยู่ในท่อไม่ให้สัมผัสกันโดยตรง ซึ่งผมถามว่าถ้าแกะฉนวนที่ห่อหุ้มท่อออกจะมีผลอย่างไร เขาบอกว่าคอมฯจะทำงานมากขึ้นและประสิทธิภาพการทำความเย็นจะสู้มีฉนวนห่อหุ้มไว้ไม่ได้ กระผมก็เลยสงสัยต่อว่าถ้าเป็นในกรณีของรถยนต์นั้นมีความเกี่ยวพันกันหรือไม่อย่างไรครับ เพราะรถยนต์นั้นไม่ได้มีการห่อหุ้มฉนวนทั้งหมดมีเฉพาะหลัง ดรายเออไปเข้าอีแวบและออกจากอีแวบมาเล็กนั้นเท่านั้น ถ้าผมห่อหุ้มให้หมดจะมีความแตกต่างอย่างไรเกิดขึ้นบ้างครับ 4. ต่อจากข้อ 3 สารทำความเย็นที่ออกมาจากอีแวบนั้นทางทฤษฏีจะบอกว่าเป็นไอหมด แต่ทางด้านปฏิบัตินั้นจะเป็นไอไม่หมดด้วยเหตุผลต้องมาระบายความร้อนให้กับคอมฯด้วย และของรถยนต์เหมือนกันหรือไม่ครับ บอกได้มั้ยครับว่าซักกี่เปอร์เซ็นต์ 5. คอมฯแอร์ที่สึกหรอนั้น(แบบโรตารี่)ส่วนใหญ่จะสึกหรอที่โรเตอร์หรือตัวโครง หรือเท่า ๆ กัน ของผมเองก็ดังแล้วและผมชั่งใจว่าจะเปลี่ยนคอมฯบิวหรือใหม่ดีเพราะเครื่องยนต์มันเก่าแล้ว ระหว่างคอมฯบิวรับประกัน 6 เดือนราคาซัก 5000 บ. กับใหม่ หมื่นกว่า ๆ รับประกัน 1 ปี(ใช่มั้ยครับ) จะอะไรดี ถ้าทำคงต้องทำร้านพี่และครับตรงดีและชำนาญดีครับ 6. ร้านพี่ตั้งอยู่ที่ใดครับ ขอบพระคุณมากครับที่สละเวลาตอบคำถาม (ผมเป็นเพียงผู้ศึกษาครับไม่ได้หลอกถามนำไปประกอบอาชีพแข่งกับพี่นะครับ) รถ : โตโยต้า โคโรน่า AT-171  ปี : 1990  เลขกิโลเมตร : 300000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : ทฤษฏีและปฏิบัติ โดย : บรรชา    [ 18  2545 - 10:40:18 ]

ตอบ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 19  2545 - 21:22:39 ]

ตอบ ตอบคำถามที่ 1 . กระเปาะดังกล่าวทำหน้าที่จัดเรียงน้ำยาแอร์ด้านเข้าคอมฯและด้านออกจากคอมฯเพื่อการเป็นระเบียบและลดปัญหาแรงสั้นสะเทือนและเสียงดัง ส่วนความจำเป็นที่จะต้องติดตั้งหรือไม่ขึ้นอยู่ปัญหาว่ามีหรือไม่ครับแต่ถ้ารถเก่าและอยากจะติดตั้งก็ได้ครับ ตอบคำถามที่ 2. คอมฯ TV 10 ให้กำลังงาน~110 CC. ส่วนร่นTV12 ให้กำลังงาน ~130CC ส่วนชุดคลัทช์ไม่สัมพันธ์กับขนาดของคอมฯแต่จะต้องเหมาะสมกับเครื่องยนต์ ตอบคำถามที่ 3. ฉนวนที่หุ้มอยู่ด้านแรงดันต่ำทำหน้าที่ไม่ให้น้ำที่เกาะอยู่กับท่อแอร์หยดไปโดนอุปกรณ์อื่นๆในห้องเครื่องยนต์ ส่วนฉนวนที่หุ้มอยู่ด้านแรงดันสูงเพื่อป้องกันท่อไปเสียดสีกับอุปกรณ์อื่นๆเท่านั้น ฉนวนดังกล่าวจะมีหรือไม่ไม่มีผลต่อประสิทธิภาพความเย็นครับ ตอบคำถามที่ 4.การกลายเป็นไอของน้ำยาแอร์หลังออกจากEvaporatorจะได้กี่% คงขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบแอร์ของแต่ละรุ่นครับไม่สามารถระบุได้แต่จะต้องพยายามให้เป็นไปตามทฤษฎีเพราะจะมีผลต่อความเย็นและอายุของคอมฯ ตอบคำถามที่ 5. ส่วนที่สึกหรอมักเกิดกับตัวใบกวาด(Van)เป็นส่วนใหญ่ครับ ตอบคำถามที่ 6. สอบถามที่ตั้งร้าน TSService ที่ 027166322ครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 19  2545 - 22:26:48 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ