ถามวิธีปรับรอบเดินเบาเวลาแอร์ทำงานครับ เวลาแอร์ทำงานก็จะสั่นนิดๆ สักพักเครื่องก็จะเร่งขึ้นมานิดหน่อย(สั่นน้อยลงครับ) 1.อาการแบบนี้จะมีอะไรเสียบ้างครับ 2.ตัวเร่งรอบเครื่องเวลาแอร์ทำงานอยู่ตรงไหนของห้องเครื่องครับ 3.เราจะปรับรอบเครื่องแบบไหนให้เวลาแอร์ทำงานแล้วไม่สั่นอ่ะครับ 4.การทำงานของตัวเร่งรอบแอร์นี้ จะทำงานยังไงครับ ปิด-เปิดลมที่ท่อไอดีใช่ไหมครับ ถ้าใช่การทำงานของมันจะปิดตอนไหนครับ และจะเปิดตอนไหนครับ รบกวนเท่านี้นะครับ กรุณาแนะนำให้ความรู้หน่อยนะครับ รถ : Accord VTi-S VTi-S  ปี : 1995  เลขกิโลเมตร : 110,000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : เครื่องสั่นเวลาแอร์ทำงาน ผมลองหาตัวปรับเร่งรอบแต่ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวไหนครับ โดย : บาส    [ 3  2549 - 9:58:17 ]

ตอบ ตอบคำถามที่ 1. -3 ถ้าพบว่าเมื่อคอมฯทำงานแล้วมีอาการเครื่องยนต์สั่นให้ตรวจสอบ รอบเครื่องยนต์ควรอยู่~850-900 รอบ/นาที ถ้าไม่ได้ตามมาตราฐาน ปรับตั้งที่สกรูปากแบนปรับตั้งข้างเรือนลิ้นเร่งครับ ถ้าพบว่ารอบปกติดี จุดที่ควรจะตรวจสอบคือ ยางแท่นเครื่องอาจฉีกขาด แข็งตัวหรือทรุดตัวครับ และลิ้นปีกผีเสื้อและเรือนลิ้นเร่งสกปรกแก้ไขโดยการล้างทำความสะอาดใหม่ครับ ตอบคำถามที่ 4. การทำงานของชุดชดเชยรอบเดินเบาจะทำงานช่วงรอบเดินเบาเท่านั้นครับ การทำงานคือเมื่อเครื่องยนต์เดินเบาลิ้นปีกผีเสื้อจะปิด เมื่อเปิดแอร์ สัญญาณไฟของแอร์จะส่งไปยังกล่อง ECU เครื่องยนต์ กล่อง ECUจะสั่งให้ ISC เปิดวงจรให้อากาศไหลผ่านรูเล็กในเรือนลิ้นเร่ง(โดยปีกผีเสื้อปิดอยู่) ทำให้มีอากาศเพิ่มขึ้นในท่อร่วมไอดี ซึ่งทำให้เครื่องเร่งเพิ่มให้เองอัติโนมัติ ถ้าเมื่อใดมีการเหยียบคันเร่งวงจรชดเชยก็จะไม่ทำงานครับเพราะอากาศจะเข้าทางลิ้นปีกผีเสื้อแทนครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 20  2549 - 15:26:00 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ