เปิดแอร์แล้วรอบตกจนเครื่องกระตุก

ขณะไม่เปิดแอร์รอบเครื่องปกติที่ประมาณ800-850 รอบ ตอนเปิดแอร์รอบเครื่องจะตกลงมามากประมาณ 400-500 รอบ บางครั้งเครื่องกระตุกจนเกือบดับแล้วรอบเครื่องก็สวิงขึ้นไปอีก ได้นำรถไปที่เช็คที่ร้านแอร์ ร้านแอร์บอกว่าน้ำยาแอร์ขาดเลยเติมน้ำยาแอร์ให้ ตอนอยู่ที่ร้านรอบเครื่องก็ไม่ตก พอใช้ไปอีก 1 อาทิตย์ รอบเครื่องก็ตกเหมือนเดิมขณะเปิดแอร์อีก จึงนำรถไปเช็คที่ร้านที่มีป้าย DENSO ตรงแจ้งวัฒนะ เช็คแล้วช่างบอกว่าระบบแอร์ปกติ แต่กลับออกมาอาการยังเหมือนเดิม จึงนำรถไปให้ช่างแถวบ้านดู ช่างได้ทดสอบดึงปลั๊กสายไฟที่ต่อเข้ากับตัวเซ็นเซอร์ด้านที่อยู่ด้านบนของท่อที่ต่อจากกล่องกรองอากาศ ขณะติดเครื่องและเปิดแอร์ ปรากฎว่าเครื่องดับ ช่างบอกว่าตัวเซ็นเซอร์ตัวบนใช้ได้ ต่อมาช่างให้ติดเครื่องและเปิดแอร์ รอบเครื่องเริ่มตกอีก แล้วช่างดึงปลั๊กสายไฟที่อยู่ด้านล่างที่ต่อกับตัววัสดุคล้ายเซรามิคแต่เห็นยี่ห้อ DENSO ออก รอบเครื่องก็ขึ้นมาปกติ ช่างบอกว่าตัวนี้มันรั่ว บางทีทำให้รอบตกได้ อยากทราบว่าตัวที่คล้ายเซรามิคเรียกว่าอะไร มันเสียจริงหรือปล่าว ช่างทดสอบถูกต้องไหม หากเสียจริงราคาเท่าไร มีของมือสองไหมขอบคุณครับ

รถ : honda civic ตาโต  ปี : 1996  เลขกิโลเมตร : 210000
ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : ปกติแต่แอร์ไม่ค่อยเย็น

โดย : krit    [ 14  2545 - 10:58:51 ]


 ตอบ

น้ำยาแอร์ขาดคงไม่ใช่สาเหตุของปัญหารอบเครื่องตกครับ ส่วนตัวเซรามิคผมไม่ทราบตำแหน่งติดตั้งเลยไม่อาจให้คำตอบได้ครับว่าตัวอะไร ส่วนสาเหตุรอบเครื่องตกเมื่อเปิดแอร์ควรตรวจสอบในขณะที่ปัญหาเกิดครับโดยตรวจสอบจุดต่างดังนี้ 1. พัดลมCondenser 2. การหมุนของคอมฯ 3. อุปกรณ์วงจรไฟฟ้าควบคุมชดเชยรอบเดินเบา ได้แก่ วาวล์สูญญากาศ(VSV) กล่องควบคุมเครื่องยนต์(ECU) สายไฟ ครับ

โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 16  2545 - 21:51:31 ]


ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ