ต่อจากคำถามข้อที่ 04678 ครับ (Air digital) รบกวนอาจาร์ยอีกครั้งนะครับ คราวนี้ข้อความอาจจะยาวสักหน่อย แต่ได้โปรดให้คำแนะนำให้ความรู้ผมหน่อยนะครับ จากคำตอบของคำถามที่ 04678 รู้สึกมีประโยชน์มากครับ รถผมตอนนี้มันปรับอุณหภูมิไม่ได้ คือว่าต้องการให้ลมมันอุ่นๆก็ไม่ได้มีแต่ความเย็นครับ คอมแอร์ก็ตัดต่อปกติ ต้องลดความเร็วพัดลม ใช้แบบ Auto ก็ปรับอุณหภูมิไม่ได้ ระบบมันจะปรับให้แค่เพียงความเร็วพัดลมกับทิศทางลมให้สอดคล้องกับอุณหภูมิที่เราปรับเวลาใช้แบบ Auto. ผมเห็นท่อน้ำร้อนก่อนเข้าวาล์วควบคุมปริมาณน้ำร้อนที่เข้าระบบแอร์ รู้สึกว่าเจ้าของเก่าคงจะอุดท่อน้ำไว้ครับทำให้ผมรู้เลยว่าสาเหตุที่ลมไม่อุ่นคือไม่มีน้ำร้อนผ่านนั่นเองและตรงกับที่อาจาร์ยบอกไว้ด้วยครับ ปัญหาที่ผมสงสัยก็คือว่า 1.ผมปรับอุณหภูมิที่ 28-30องศา ถ้าระบบปกติจริงคอมต้องไม่ทำงานใช่ไหมครับ (เอาเฉพาะความร้อนจากน้ำร้อน) แต่นี่ทำไมคอมมันยังทำงานอยู่ล่ะครับ และมันก็ตัดต่อตามปกติด้วย ถ้าคนที่ต้องการความเย็นอย่างเดียวคงไม่มีปัญหา แต่บางครั้งฝนตกทำให้ภายในรถมันเย็นมากครับ(ฝ้าขึ้นกระจกเลยครับ)ผมอยากให้มันอุ่นบ้าง ผมใช้รถมาประมาณ3เดือนแล้วยังไม่พบปัญหาเรื่องระบบแอร์ นอกจากเรื่องปรับให้มันอุ่นไม่ได้ 2.ถ้าผมเอาตัวที่อุดท่อน้ำร้อนออก(จากเดิมที่ถูกอุดปิดอยู่) น้ำในหม้อน้ำจะออกมามากไหมครับ ต้องเติมเข้าไปเพิ่มใช่ไหมครับ 3.จากข้อ 2 ถ้าน้ำร้อนเข้ามาในระบบแอร์แล้ว อาจาร์ยเคยพบไหมครับว่าท่อมันจะรั่วภายในห้องโดยสาร ผมกลัวน้ำรั่วในห้องโดยสาร ทำความสะอาดยากอ่ะครับ 4.หลังจากที่น้ำร้อนเข้ามาในระบบแล้ว ผมจะเช็คอย่างไรดีครับเพื่อดูว่าระบบมันยังใช้งานได้ตามปกติอยู่ เช่น ระบบควบคุมอุณหภูมิ หรือใช้ความรู้สึกสัมผัสกับความเย็น-อุ่น อ่ะครับ 5.ถ้าน้ำร้อนเข้าระบบแอร์แล้ว แสดงว่าคอมต้องทำงานมากขึ้นกว่าปกติเพื่อทำอุณหภูมิให้ได้ตามที่เราต้องการใช่ไหมครับ 6.การที่อาจาร์ยแนะนำให้ติดตั้ง Thermo stat เพิ่มเข้าไปเพื่อช่วยให้ปรับอุณหภูมิได้นั้น แล้วมันจะส่งผลกับระบบAutoไหมครับ หมายความว่าปรับที่18องศาพัดลมจะแรงขึ้นกว่าปรับที่25องศา 7.ถ้าระบบมันเสียจริงๆ ส่วนใหญ่แล้วตัวอะไรเสียครับ ใช่กล่องดำควบคุมระบบแอร์ป่ะครับ แล้วอะไหล่ราคาประมาณเท่าไรครับ มีของมือสองไหมครับหรือว่าของที่สามารถเทียบใส่แทนได้(Made in Thailand)อะไรอย่างนี้อ่ะครับ ผมรบกวนถามแค่นี้นะครับ ผมอยากจะเข้า กทม.ไปให้ TS service เช็ค แต่ผมทำงานอยู่ขอนแก่นครับมันไกล และผมไม่กล้าเข้าศูนย์ เขาบอกว่าเปลี่ยนอะไหล่ก็ตกประมาณ2-3หมื่นครับ ร้านอู่นอกก็กลัวจะทำไม่ดีหรือไม่เข้าใจระบบตัวนี้ รบกวนอาจาร์ยช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ผมจะเอาคำแนะนำไปให้อู่ดีๆเขาทำตามอ่ะครับ ขอบคุณมากครับ รถ : Honda Accord VTi-S  ปี : 1995  เลขกิโลเมตร : 117000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : ปรับอุณหภูมิไม่ได้ โดย : สมมิตร    [ 23  2549 - 16:51:20 ]

ตอบ ระบบแอร์แบบนี้เรียกว่าระบบผสมอากาศ(air mix) ครับคือ 1.ระบบแอร์มีหน้าที่ผลิตความเย็นออกมาให้อยู่ในค่าอุณหภูมิประมาณ 4-8 องศาคงที่ตลอดเวลาที่ทำงาน สวิทซ์ที่ควบคุมแอร์คือ สวิทซ์ A/C และสวิทซ์พัดลมเท่านั้น 2. ระบบฮีทเตอร์ การทำงานคือเมื่อต้องการปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสารสวิทซ์ควบคุมอุณหภูมิก็จะทำหน้าที่เปิดให้ลมร้อนจากฮีทเตอร์เข้าไปผสมกับลมเย็นจากระบบแอร์กลายเป็นลมอุ่นออกมาครับ เมื่อใดที่ยกเลิกการทำงานของระบบฮีทเตอร์ก็จะไม่สามารถลดหรือเพิ่มอุณหภูมิได้ครับ ลมที่ออกมาก็จะเป็นลมเย็นของระบบแอร์เท่านั้น ถ้าต้องการแก้ไขให้สามารถปรับอุณหภูมิได้เหมือนเดิมก็ต้องตรวจสอบแก้ไขในวงจรฮีทเตอร์ครับเช่นถ้าตัวฮีทเตอร์รั่วก็จะมีน้ำรั่วออกมาในห้องโดยสารซึ่งแก้ไขโดยการถอดเปลี่ยนแล้วเติมน้ำในหม้อน้ำให้เต็มหรือถ้าชุดสวิทซ์ควบคุมเสียก็มีของมือสองครับราคา~2500฿หรือถ้าไม่แก้ไขวงจรฮีทเตอร์ก็ต้องหาตำแหน่งติดตั้ง Thermostat เพิ่มเข้าไปเพื่อการปรับเพิ่ม-ลดอุณหภูมิครับซึ่งไม่กระทบต่อวงจรไฟฟ้าอื่นๆครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 29  2549 - 10:32:49 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ