ตรวจสอบระบบไฟ แอร์แพงไหม รอบเดินเบาตก ในขณะเปิดแอร์ เดิมอยู่ประมาณ 850-900 รอบ เมื่อเปิดแอร์ รอบเดินเบา ตกมาอยู่ ที่ 650-700 รอบ เครื่องสั่นนิดๆ แต่ไม่มาก ถามศูนย์โตโยต้าบอกว่าไม่เป็นอะไรหากเครื่องไม่สั่น มากไม่เป็นไร และถามสาเหตุ เขาว่า ไฟจากแอร์ หรือคอมแอร์ ไม่ผ่านมาที่ตัว ชดเชยรอบเดินเบา(Vecumn) ผมเลยไม่ทราบว่าเนื่องจากสาเหตุนี้หรือป่าว พอดี เขาตรวจดูแล้ว เป็นระบบแอร์ที่มีการแปลงมา ได้ยินว่าเรียกแอร์อุ่น อะไรทำนองนี้ พอดีว่า รถคันนี้เป็นรถมือสอง เจ้าของเก่า ทำการเปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดา มาเป็น ออโต้ โดยทำการเปลี่ยนทุกอย่าง จนถึง หน้าปัด ทั้งหมด เป็นแบบของญี่ปุ่น คือ ในรุ่นนี้ในประเทศไทย จะไม่มี ปุ่ม กด A/C และ E/C แต่คันนี้มี แต่ดูเหมือนว่าจะไม่ได้ต่อ ไว้ เพราะผมลองกดดูแล้ว ไม่มีผลอะไรเลย เลยอยากรู้ว่า เจ้า A/C กับ E/C มันคืออะไร อ้อ A/C เวลากด ก็ไม่มีไฟ ขึ้น ด้วย เลยอยากทราบว่า 1. ระบบแอร์นี้ ท่านเคยได้ทำไหมครับ 2. หากซ่อม หรือตรวจสอบระบบ ท่านคิดค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไร 3. การที่รอบเดินเบาตก ที่สันนิษฐานว่า มาจากระบบแอร์ ไม่ส่งไฟ ไปที่ Vecumn จริงหรือไม่ เคยตรวจสอบ ตอนเริ่มสตราท์เครื่อง ปรากฏว่า มีไฟ ผ่านมาครับ 4. รถไม่เงียบ มีเสียง และกลิ่น จากรถคันหน้าเข้ามา โดยเฉพาะรถเมลล์ ที่ควันดำๆๆ วิ่งตามหลังสักพัก ได้กลิ่นเลย สอบถามทางช่างว่า มากจาก ท่อแอร์ จริงไหม และหากซ่อม จะแพงไหม อย่างไรช่วยตอบด้วยน่ะครับ และอยากรู้อีกนิด หากเราทำระบบแอร์แล้ว การกินน้ำมันเชื้อเพลิง มีผลไหม ? เพราะเดิมข้อดี เปิดแอร์รอบตก ทำให้เครื่องประหยัดน้ำมัน เขาว่ากัน จริงไหม? อ้อ ลายละเอียด ตู้แอร์ และ คอมฯ ของโตโยต้า เดิม รถ : Toyota Corolla1.6 Auto 4A-FE ปี : 1996 เลขกิโลเมตร : 88000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : รอบตก โดย : ฺBoy [ 28 2545 - 8:05:41 ] |
|