วิธีตรวจสอบว่าตู้แอร์รั่ว รบกวนพี่ธงชาติหน่อยครับคือรถมีปัญหาแอร์เย็นน้อยครับ เติมน้ำยาได้ประมาณ 2 เดือนแล้วความเย็นเริ่มแผ่วลง จึงให้ที่ร้านตรวจเช็คไม่พบจุดรั่วเลยสันนิฐานว่าตู้แอร์คงรั่วก็เลยถอดเช็คดูช่างใช้วิธีอัดน้ำยาเข้าไป 80 psiแล้วเอาไปแชน้ำ ปรากฎว่าไม่มีฟองอาการผุดขึ้นมา แต่ช่างอธิบายว่าแรงดันน้ำยาในระบบสูงกว่านี้ จึงอยากทราบว่า 1.แรงดันน้ำยาในตู้แอร์ขณะที่ระบบทำงานจริงอยู่ที่เท่าไหร่กันครับ 2.แล้วมีวิธีใดอีกบ้างที่จะตรวจสอบได้บ้างว่าคอยล์เย็นรั่วนอกจากวิธีดังกล่าว ขอบคุณล่วงหน้าที่แนะนำครับ รถ : isuzu camio   ปี : 1995  เลขกิโลเมตร : 201000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : โดย : sira_ja    [ 21  2549 - 11:45:03 ]

ตอบ ตอบคำถามที่ 1.แรงดันในตู้แอร์ขณะทำงานอยู่ในระบบ~30-40 psi ครับ ตอบคำถามที่ 2. การตรวจสอบการรั่ว มีอยู่ 3 ขั้นตอนครับคือ 1. ขณะที่อุปกรณ์อยู่ในระบบและระบบยังมีน้ำยาอยู่ โดยการใช้ฟองสบู่หรือใช้เครื่องเช็ครั่วสัมผัสไปตามอุปกรณ์ในระบบทางเดินน้ำยา 2. ถอดอุปกรณ์ที่คาดว่าจะรั่วมาอัดแก๊สแล้วแช่น้ำทิ้งไว้เพือหาจุดรั่วซ้ำอีกครั้ง 3. เติมน้ำยาเช็ครั่ว UV เข้าไปในระบบเพื่อค้นหาจุดที่รั่ว ถ้ามีการรั่ว ณ.จุดใดก็ตามจะมีการสะท้อนแสงออกมา ซึ่งทำให้การทำงานของช่างผิดพลาดน้อยที่สุดครับ การค้นหาจุดรั่วในระบบแอร์รถยนต์ปัจจุบันมีขั้นตอนเท่านี้ซึ่งผมคิดว่าน่าจะเพียงพอครับถ้าร้านใดทำงานได้ครบทั้งสามขั้นตอนปัญหาการรั่วซึมน่าจะแก้ไขให้จบได้ครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 26  2549 - 10:15:53 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ