compressure ตัดต่อบ่อยมาก

ผมใช้รถ isuzu wonderer ปี2539 ซื้อจากเจ้าของโดยตรง ใช้ตอนแรกๆไม่มีปัญหาเรื่องแอร์ แอร์เย็นฉ่ำดีมาก ปํญหามาเกิดเมื่อผมอ่านเจอคำแนะนำการใช้แอร์ในบทความหนึ่งว่าก่อนจะถึงจุดหมายไห้ปรับเทอร์โมฯมาตำแหน่งที่ไม่ให้คอมฯทำงานนัยว่ามีข้อดีมากมายผมก็เลยทำตาม พอทำไปทำมาปัญหามันเริ่มเกิดคือเมื่อคอมฯตัดแล้วนานมากกว่าคอมฯจะต่อใหม่นานจนรู้สึกว่ามีแต่ลมออกมาจนภายในห้องโดยสารร้อนและเหนียวตัว ต้องแก้โดยการปรับเทอร์โมฯไปมาหรือปิดเปิดสวิทซ์พัดลมคอมฯจึงทำงาน ได้ไปให้ร้านแอร์ตรวจสอบบอกอาการเขาไป เขาบอกว่าตู้แอร์สกปรกทำให้ตู้แอร์มีน้ำแข็งเกาะจึงเกิดอาการดังกล่าวสังเกตุได้จากเวลาจอดรถจะมีน้ำหยดออกจากท่อระบายมากผมบอกว่าถ้างั้นก็ล้างเลยแต่พอเอารถมาใช้ก็ยังเป็นเหมือนเดิม ลืมบอกไปครับว่าผมใช้รถทางไกลวิ่งไปกลับวันละประมาณ 120 กิโลฯ จึงกลับไปที่ร้านอีกบอกเขาว่ายังไม่หายทางร้านเขาก็เปลี่ยนเทอร์โมฯให้เอารถกลับมาใช้ดีขึ้นนิดหน่อยคอมฯตัดต่อบ่อยแต่ไม่ถึงกับห้องโดยสารร้อนถึงจะต่อ โดยระยะเวลาที่คอมต่อจะอยู่ที่ประมาณ 15-20วินาทีแล้วตัดประมาณ50-60วินาที ตำแหน่งเทอร์โมฯอยู่ช่วงกลางๆ แต่ถ้าปรับเทอร์โมฯตำแหน่งเย็นสุดคอมฯก็จะต่ออยู่นานหลายนาทีจึงตัด ถ้าเปรียบเทียบกับรถใหม่ที่บริษัทใช้อยู่ไม่เห็นมีอาการเหมือนรถผมเลย อยากเรียนถามว่าต้องแก้ไขอย่างไรต่อไปตอนนี้ตู้แอร์ก็ล้างแล้ว เทอร์โมฯก็เปลี่ยนแล้วครับ

รถ : isuzu tfr   ปี : 2539  เลขกิโลเมตร : 160xxx
ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : ไม่มี

โดย : โหน่ง    [ 23  2546 - 11:02:27 ]


 ตอบ

ปัญหาของคุณแก้ไขได้ถูกทางแล้วเพียงแต่การSet ค่าการตัดต่อของ Thermostat ยังไม่ถูกต้องนัก แก้ไขคือให้ช่างปรับตั้งค่าการตัด-ต่อ Thermostat ให้ใหม่โดยให้การตัดไว้ที่ 5 องศา และการต่ออยู่ที่ 8 องศา (เงื่อนไขในการปรับตั้งคือเสียบ Thermometer ไว้ที่ช่องลมเย็น ,ปรับความเย็นสูงและจังหวะพัดลมอยู่ที่ตำแหน่งเบาสุดครับ)

โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 25  2546 - 18:56:43 ]


ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ